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서울 지하철 1호선
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== 역사 == [[서해철도]](당시 철도청) 관할 구간과의 노선 상징 색상 통일 이전에는 {{{#e61919 ● 빨간 색}}}이였는데, 철도청 구간과 1호선 구간의 색이 다르고 남영 ~ 서울역 구간, 청량리 ~ 회기 구간 노선도에 환승 마크가 있어[* 다만 청량리역과 서울역은 당대에도 환승 역이었다.] 서로 다른 별개의 노선으로 아는 사람들이 많았다. 결국 이런 문제로 인해 노선색이 통합되면서 군청색이 되었다.[* 다만 강원철도는 미묘하게 다른 색상을 사용한다.] 또한 공사를 할 때에는 개착식 흙막이 공법을 사용하였으며, 7.8km의 짧은 노선 길이에도 불구하고 난공사 구간이 정말 많았다고 한다. 대표적인 사례로 제기동역[* 바로 위에 정릉천이 있어서 공사가 어려웠다고 한다. 실제로 정릉천의 물줄기를 여러번 바꾸며 공사를 했다.], 종각 드리프트 등이 있다.
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